È il “piccolo” della famiglia. Ma nel suo “piccolo” è forse il più stupefacente. Lo ZAR 43, lungo 4,50 metri e largo 2,16, offre abitabilità, sicurezza, comfort e prestazioni a fatica raggiunte da un gommone tradizionale di 5,5 metri di lunghezza. Facendo arricciare il naso ai matematici (ma si sa, la matematica è un’opinione) è riuscito a dimostrare che 4,50 è uguale a 5,50.Trasporta comodamente e in assoluta sicurezza 7 persone, ha gavoni enormi, regge senza problemi ben 90 Cv e naviga veloce ed agile come uno scoiattolo con i motori “senza patente”. Dispone di due prendisole separati (quello anteriore grande quasi quanto un letto matrimoniale), porta 100 litri circa di carburante e 60 circa di acqua senza rubare spazio ai passeggeri. Come i suoi fratelli maggiori ha i tubolari con sei compartimenti ed è dotabile di roll bar, doccia, tendalini e tenda completa per il camping nautico. Il 43 non ha rivali semplicemente perchè è uno ZAR, un piccolo grandissimo ZAR |
| Dotazioni di Bordo ZAR 43 | Dotazioni opzionali | Dati Tecnici ZAR 43 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| (quelle comuni a tutti
modelli sono descritte nelle pagine "I segreti dello ZAR")
• due file di sedili per complessivi 4 posti a sedere fronte marcia; • gavone anteriore per l’ancora con sportello ad apertura laterale; • prendisole anteriore trasformabile in letto matrimoniale (cm 130 x 190) con prolunghe - opzionali - comprendenti paglioli e cuscini. Il pagliolo centrale, completo di gamba inox, ha la funzione di tavolino; • prendisole posteriore con dimensioni di cm 120 x 130 (con lo schienale in posizione orizzontale); • consolle monoposto dotata di timoneria meccanica, timone inox, 1 vano interno stagno con sportello e 1 gavone sotto al sedile anteriore; • scaletta di risalita a scomparsa in acciaio inox e plancetta in VTR; • n. 3 maniglie inox per tenuta passeggeri; • n. 4 maniglie per la movimentazione; • n. 2 bitte inox; • doppio bottaccio perimetrale; • musone salpa ancora; • 5 golfari inox (4 per sospendite); • kit di riparazione; • gonfiatore; • coppia pagaie. Il cantiere si riserva il diritto di apportare modifiche alle caratteristiche tecniche senza obbligo di preavviso. |
• serbatoio carburante inox oppure polietilene reticolato
(100 litri circa) installato a norme sotto il piano di
calpestio; |
Omologazione “CE cat. “C” Lunghezza f.t. m 4,50 Larghezza f.t. m 2,16 Lunghezza interna calpestabile m 4,46 Larghezza interna calpestabile m 1,60 Larghezza intertuboloari m 1,18 Diametro tubolari cm 49 N. Compartimenti stagni n. 6 Portata persone n. 7 Peso del battello a secco kg 300 (con equipaggiamenti di serie, senza liquidi, senza motore); dato variabile ±10% Potenza max. applicabile kW 66,2 CV 90 Potenza min. applicabile kW 30 (prestazioni minime) CV 40 Potenza consigliata kW 30/67 (prestazioni medie) CV 40/90 Lunghezza gambo motore L Peso Max motori installabili kg 200 Certifi cato CE con categoria di progettazione “C” ed esame “CE del tipo” (modulo A+a).
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