È il “piccolo” della famiglia. Ma nel suo “piccolo” è forse il più stupefacente.
Lo ZAR 43, lungo 4,50 metri e largo 2,16, offre abitabilità, sicurezza, comfort e prestazioni a fatica raggiunte da un gommone tradizionale di 5,5 metri di lunghezza. Facendo arricciare il naso ai matematici (ma si sa, la matematica è un’opinione) è riuscito a dimostrare che 4,50 è uguale a 5,50.Trasporta comodamente e in assoluta sicurezza 7 persone, ha gavoni enormi, regge senza problemi ben 90 Cv e naviga veloce ed agile come uno scoiattolo con i motori “senza patente”.
Dispone di due prendisole separati (quello anteriore grande quasi quanto un letto matrimoniale), porta 100 litri circa di carburante e 60 circa di acqua senza rubare spazio ai passeggeri. Come i suoi fratelli maggiori ha i tubolari con sei compartimenti ed è dotabile di roll bar, doccia, tendalini e tenda completa per il camping nautico. Il 43 non ha rivali semplicemente perchè è uno ZAR, un piccolo grandissimo ZAR

• due file di sedili per complessivi 4 posti a sedere fronte marcia;
• gavone anteriore per l’ancora con sportello ad apertura laterale;
• prendisole anteriore trasformabile in letto matrimoniale (cm 130 x 190) con prolunghe - opzionali - comprendenti paglioli e cuscini. Il pagliolo centrale, completo di gamba inox, ha la funzione di tavolino;
• prendisole posteriore con dimensioni di cm 120 x 130 (con lo schienale in posizione orizzontale);
• consolle monoposto dotata di timoneria meccanica, timone inox, 1 vano interno stagno con sportello e 1 gavone sotto al sedile anteriore;
• scaletta di risalita a scomparsa in acciaio inox e plancetta in VTR;
• n. 3 maniglie inox per tenuta passeggeri;
• n. 4 maniglie per la movimentazione;
• n. 2 bitte inox;
• doppio bottaccio perimetrale;
• musone salpa ancora;
• 5 golfari inox (4 per sospendite);
• kit di riparazione;
• gonfiatore;
• coppia pagaie.
Il cantiere si riserva il diritto di apportare modifiche alle caratteristiche tecniche senza obbligo di preavviso.

Omologazione “CE cat. “C” Lunghezza f.t. m 4,50
Larghezza f.t. m 2,16
Lunghezza interna calpestabile m 4,46
Larghezza interna calpestabile m 1,60
Larghezza intertuboloari m 1,18
Diametro tubolari cm 49
N. Compartimenti stagni n. 6
Portata persone n. 7
Peso del battello a secco kg 300
(con equipaggiamenti di serie, senza liquidi, senza motore); dato variabile ±10%
Potenza max. applicabile kW 66,2 CV 90
Potenza min. applicabile kW 30
(prestazioni minime) CV 40
Potenza consigliata kW 30/67
(prestazioni medie) CV 40/90
Lunghezza gambo motore L
Peso Max motori installabili kg 200
Certificato CE con categoria di progettazione “C” ed esame “CE del tipo” (modulo A+a).

•Serbatoio inox l. 100 circa
•Installazione serbatoio inox come da norme "CE"
•Serbatoio benzina in polietilene reticolato l. 100 circa
•Installazione serbatoio benzina in polietilene reticolato come da norme "CE"
•Roll-bar inox ribaltabile
•Installazione roll-bar con luci di via, luce di fonda, tromba ed impianto
•Installazione pompa di sentina
•Faro installato su roll-bar/consolle
•Pannello elettrico
•Supporto motore ausiliario
•Prolunga prendisole prua con paglioli e gamba tavolo
•Cuscino “stand up”
•Telo notte totale
•Telo notte parziale
•Copriconsolle
•Doccia completa di autoclave, serbatoio a prua, imbarco esterno, installazione
•Kit completo sospendite per varo/alaggio
•Imbottiture prua (n 3 pezzi)
•Flexi teek per pozzetto
•Installazione flexi teek
•Tenda per campeggio nautico
•Cappottina sole 2 archi
•Capottina sole telescopica per roll-bar
•Completamento di prua della cappottina telescopica di poppa
•Tenda laterale(1) della capottina sole telescopica