Le ZAR 65 est grand, spacieux, confortable : un véritable navire amiral !
Il interprète au mieux la philosophie qui a donné naissance à la génération des ZAR . Espaces et volumes à volonté sans rien gaspiller. Tout est rationnel, prévu et construit avec des objectifs précis. Les 8/9 places assises face à la mer ont été conçues pour offrir le maximum de confort ; les angles entre les sièges et les dossiers tiennent compte des plus récentes études en ergonomie, comme sur les berlines de haute gamme.
Voué au confort et au pur plaisir de la navigation et de la vie à l’air libre le ZAR 65 sait offrir à ses possesseurs chanceux des émotions peu communes même en ce qui concerne les prestations. Il est rapide et sur, souple dans la vague, maniable et agile même en mer formée. Le mérite revient à sa carène en « V » très accentuée et sa longueur supérieure à celle qu’attendrait un 6,50m.
Le ZAR 65 est exceptionnel même à l’arrêt, quand on lui demande tout l’espace possible afin de jouir du soleil et de la mer. Deux énormes bains de soleil à l’arrière et à l’avant, la possibilité d’une dînette à l’avant avec tablette en acajou, beaucoup de coffres et d’espace pour se déplacer facilement.

Caractéristiques ZAR 65 Options Données techniques ZAR 65
(celles communes aux autres modèles sont décrites dans les pages « les secrets du ZAR »
• trois rangées de sièges pour 8 places assises face à la mer
• coffres avant et arrière pour le mouillage
• Coffre arrière pour accessoires de mouillage
• Bain de soleil avant transformable en lit double (150 x 195 cm) avec rallonges et coussins en option
• Ample dînette avec tablette à l’avant en option
• Ample dînette à l’arrière avec tablette de série (seulement pour la version suite)
• 2 coffres latéraux à l’avant
• Bain de soleil arrière de 160 x 190 cm. (avec dossier en position horizontale)
• Console de pilotage double dotée d’une direction hydraulique , 2 équipets étanches,
  un porte objet et quatre coffres sous le siège pilote et le siège avant. Dossier siège pilote réversible
• Echelle de bain inox dissimulée et 2 plates-formes
• Un réservoir carburant inox (250 litres) installé aux normes.
• 6 poignées pour le déplacement
• Double bande périmetrale « anti-frottement »
• Ancre inox 9 kg
• Davier d’étrave avec bouclier inox
• 2 anneaux inox pour le grutage


Version ZAR 65 XL avec tableau arrière pour le monomoteur avec embase extra longue.

 

 

Le chantier se réserve le droit d’apporter des modifications
aux caractéristiques techniques sans obligation de préavis.
Douchette de pont en autoclave et réservoir eau douce 55 litres sous le plancher
• Arceau inox basculant avec feux de navigation, avertisseur sonore et projecteur orientable
• Guindeau électrique
• Support moteur auxiliaire.
Static self emptying
Homologation "CE cat. "B"
Length m 6,50
Width m 2,55
Internal walking length m 6,40
Internal walking width m 2,00
Intertubular width m 1,50
Tubular diameter cm 53
Watertight compartments n. 6
Seating capacity n. 12
Net dinghy weight (without equipment, liquids or motor) ± 10% variable datum kg 880
Maximum power applicable kW 166/HP 225
Minimum power applicable (minimum performance) HP 85/CV115
Power recommended (average performance) HP 140/180
Engine shaft lenght L
on demand XL
Max. weight installable motors kg 400
CE certification with “B” design category and CE type testing. (A+a form).


Section ZAR 65
 

Photos ZAR 65

ZAR 87 Welldeck Makò 68